fish71des Blog

...passiert. War in Delhi, dann in Deutschland, meine Tochter wurde geboren, dann wieder Delhi, Malaysia, Südafrika und nun bin ich in Bangladesh angekommen.

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Die Reise hier her war etwas chaotisch, von Frankfurt via Muscat nach Kuala Lumpur, dort kurz zu Hause duchen, und dann weiter nach Dhaka. Mein erstes mal in Bangladesh. Aber ausgerüstet mit reichlich Indien Erfahrung kann einen ja nix mehr schocken. Oder doch? Also ich meinte nicht unbedingt kulturell, dreck usw. aber manchmal muss man doch den Kpf schütteln. Hier im speziellen über die Fertigstellung von Bauwerken. Häuser, Straßen, selbst beim Flughafen.

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Aber von Vorne. Angekommen in Dhaka Airport und aufs gepäck gewartet. Es war nach Mitternacht ortszeit. Nun gut, das Gepäck-Karussel wieß einige Löcher auf, das hatte ich so noch nicht gesehen. Wunder musste ich mich auch über die Folien, die von der Decke hingen. Bis ich es entdeckte. Es waren die Schutzfolien von der Aluminizm Verkleidung der Decke, die man eigentlich abmachen sollte. Der Flughafen ist fast 30 Jahre alt, also haben die Folien doch recht lange durchgehalten... im gegensatz zum Gepäckband.

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Egal, ab zum Taxistand, 850 Taka bezahlt (8,50), was ein ordendlicher Preis ist, um dann in einem nicht als Taxi gekennzeichneten ca. 30 Jahre alten dreckigen und löchrigen Toyota zu landen. Willkommen! Nach einstündiger Fahrt durch das nächtliche Dhaka kamen wir dann auch irgendwie in die Nähe des Hotels. Sicher war sich der Taxifahrer aber nicht. Und so begann eine kleine Irrfahrt, bis ich den Schriftzug des Hotels am Horizont sah. Leider verstand mich der Taxifahrer nicht. Also hab ich ihm zum Anhalten genötigt, bin mit ihm ausgestiegen und habe mit Händen und Füßen versucht, ihm zu Zeigen, das da mein Hotel ist.

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Ok, angekommen, nach 30 Stunden endlich schlaf. Mein erster Termin hat sich in alter indischer Tradition auch erst einmal gleich 4 Stunden verspätet :-) Aber immerhin hat er bescheid gesagt, anders als in Delhi, wo ich 4 Stunden uninformiert in der Lobby meines Hotels gewartet habe, wiel es immer hieß, bin gleich da.

Spät abends dann nur zurück ins Hotel, war dann auch schon nach 10. Kommender Tag, neues Glück. Ich habe mir ein Auto mit Fahrer gemietet, um zu meinen nächsten Termin zu kommen, etwas außerhalb. Auf der Rückfahrt dann kleine Touristentour, Parlament und..... mehr wusste er nicht. Auf mein Bitten, doch noch zum Lalbag Fort zu fahren, zuckte er nur mit den Schultern. Aber ich verstand. Liegt nicht auf dem Weg, Verkehr zu chaotisch. Was stimmt. Stehen ist die wahre Geschwindigkeit in Dhaka. Also zurück zum Hotel und zu Fuß los.

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Interessante Entdeckungen gibt es hier alle male zu machen. Wenn auch die Hitze, aber vor allem die Luftverschmutzung einem das Laufen nicht einfach macht.

Sehr gut scheint das Busnetz in Dhaka ausgebaut zu sein, jedenfalls wenn man die Anzahl der Busse betrachtet. ABer auch das reicht nicht, um die Massen zu transportieren. Es war Rush Hour. Und am eingang des nicht mahl stehen bleibenden Busses gab es regelmäßig kleinere Prügelein ums reinkommen. Ah, interessant. Überhaupt die Busse. Klar, alles andere als verkehrstüchtig, aber bisher hatten sie hier überall wenigstens licht. Also ich meine nicht, das das auch funktioniert hätte, aber zumindest sah man die Lampen als solche. Hier Fehlanzeigen. Busse sind nur innen beleuchtet, aussen und vor allem hinten nicht, auch keine Brems oder blinkleuchten. Überflüssiger Luxus. Da bekommt man nachts schon einmal einen Schreck.

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Witzig fand ich die Strohhalme, diese machen ihren Namen noch alle Ehre. Sie sind aus derben Stroh, werden angespitzt und dann hinein in die unbekannte Frucht.

Noch mal zurück zu den \"Unvollendeten\" Sehr häufig auch anzutreffen bei Gebäuden. Die Merzedes Nierderlassung für Generatoren in \"meiner\" Strasse (wusste gar nicht, das die sowas bauen) ist hinter einer Plane. Also es ist schon ein richtiges Geschäft, so mit Tür und Fenster, leider hat jemand vergessen, das Haus drum herum fertig zu bauen und auch die Bauplanen noch dran gelassen. Diese sehen aber schon ein paar Jahre alt aus. Für Investoren sehr interessant der Chash return in der Bauphase. Man fängt ein Bau an, erste Etage, zweite Etage, dritte Etage. Während die vierte Etage Gebaut wird, macht man in der Dritten die Wände, in der zweiten die Fenster und die erste Etage ist dann schon vermietet. Das macht man dann immer weiter so. Interessant. Gegenüber meines Hotels steht so ein Bau. Der beton Handgegossen, mitlerweile 10 Etagen hoch. Oben wird der Beton für die nächste Etage um das Amirungseisne gegossen, wie gesaht, per Hand, eins drunter werden die Wände gemauert, dadrunter die Fenster eingesetzt und alle Etagen dadrunter sind vermietet und werden benutzt. Leider hat man vergessen, den überstehenden Amierungsstahl auch abzuschneiden, der schaut an jeder Seite des Gebäudes so 1 bis 3 Meter raus :-)

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Schade, Bangladesh ist sicherlich ein interessantes Land, leider ist die Zeit so knapp, um sich ein wenig mehr anzuschauen. Heute wird hier gestreikt wegen Gaspreis erhöhung und wieder eimal finden alle meine Termine ab frühen abend erst statt. Wieder ne Nachtschicht, aber dann gehts auch halb zwei zurück nach Kuala Lumpur.

PS: Diesen teils negativ zu lesenden Bericht nicht falsch verstehen, es sind halt nur beobachtungen. Und natürlich fallen ein diese Dinge auf. Das heist aber nicht, das ich das nicht akzeptiere, so wie es ist.